En RecambiosXenon, cada intervención es una oportunidad para devolverle la vida a componentes esenciales del vehículo. En esta ocasión, abordamos la reparación de un faro delantero Full LED perteneciente a un SEAT Ateca 2016–2020, centrada exclusivamente en la sustitución de la pantalla exterior. Este tipo de trabajo es muy común cuando la lente está deteriorada pero el sistema óptico y electrónico se conserva en perfecto estado.
A continuación, detallamos el proceso completo paso a paso, acompañado por imágenes reales tomadas durante la intervención en nuestro taller.
Diagnóstico inicial
El faro llega a nuestras instalaciones con la pantalla frontal rayada, opaca y parcialmente dañada, lo que afectaba tanto a la estética como a la eficiencia lumínica del sistema. Sin embargo, tras una inspección minuciosa, se confirma que todos los componentes electrónicos (módulos, conectores y ópticas LED) funcionan correctamente.
Apertura del faro
Para acceder al interior del faro, se realiza una apertura controlada mediante la aplicación de calor, lo cual permite ablandar el sellado de fábrica sin dañar ni deformar el material. Este paso requiere experiencia y herramientas específicas para garantizar la integridad del conjunto.
Inspección del sistema eléctrico y electrónico
Una vez desmontada la pantalla, realizamos una revisión completa del cableado y conectores. No se detectaron fallos en los módulos LED ni en las conexiones internas, por lo que se confirma que la intervención se limita a la pantalla.
Limpieza y preparación del conjunto óptico
Antes del montaje del nuevo frontal, realizamos una limpieza profunda del conjunto óptico y reflectores. Este paso es clave para garantizar una buena estética y evitar que queden restos de suciedad o polvo en el interior del faro tras el sellado.
Colocación de la nueva pantalla
Una vez limpio y verificado todo, se monta la nueva pantalla exterior, encajando perfectamente en el marco original. Se aplica sellador de alta resistencia térmica y se deja el tiempo de secado necesario para asegurar un cierre hermético.
Sellado y cierre final
Con todo en su sitio, procedemos al cerrado definitivo del faro, asegurándonos de mantener la estanqueidad original para evitar filtraciones de humedad. La unión entre la nueva pantalla y el cuerpo del faro queda impecable.
Faro como nuevo
El resultado es un faro completamente restaurado, funcionalmente intacto y estéticamente como salido de fábrica. El cliente recupera la imagen original del vehículo y garantiza la durabilidad del sistema LED.
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