En RecambiosXenon, nos especializamos en la reparación, reconstrucción y puesta a punto de faros delanteros de coches, tanto en versiones halógenas como en sistemas LED y xenón de última generación. En este artículo de nuestro blog técnico, os mostramos paso a paso el proceso completo de reparación de un faro Mercedes-Benz Clase B W246 con tecnología Bi-Xenon D1S + LED, correspondiente a los modelos fabricados entre 2011 y 2014.
A continuación, os mostramos paso a paso cómo llevamos a cabo la intervención, utilizando herramientas específicas y recambios originales o equivalentes de alta calidad.
Diagnóstico visual y desmontaje del faro
El primer paso consiste en la inspección visual externa del faro, identificando posibles daños mecánicos en la carcasa, lentes o soportes. A continuación, procedemos a su desmontaje completo del vehículo para su intervención en banco.
Apertura del faro
Una vez en banco, utilizamos técnicas de apertura profesional con control térmico, evitando dañar el policarbonato o la junta original. En este paso, retiramos la lente frontal y dejamos acceso libre al interior del faro.
Revisión interna y cableado
Con el faro abierto, procedemos a revisar:
- Estado de la cúpula del proyector.
- Cableado y conectores internos.
- Módulos LED, DRL (luz diurna) y balasto xenón.
- Reflectores y aros de sujeción.
En este caso, detectamos deterioro en el cableado de alta temperatura y un desgaste evidente en el módulo del proyector bi-xenón.
Sustitución de componentes dañados
Procedemos a sustituir el proyector bixenón por uno nuevo de igual especificación (D1S). También renovamos el cableado dañado, reemplazamos conectores defectuosos y reacondicionamos el módulo LED integrado.
Se aplican materiales ignífugos y resistentes a la temperatura para garantizar durabilidad a largo plazo.
Cierre y sellado del faro
Una vez finalizada la intervención interna, pasamos al proceso de sellado profesional utilizando adhesivo de butilo termoestable para evitar futuras filtraciones de humedad. El cierre se realiza en prensa térmica controlada.
Pruebas de funcionamiento
Probamos todas las funciones del faro:
- Luz de cruce (xenón D1S)
- Luz de carretera (bixenón)
- DRL LED blanca
- Luz de posición e intermitente secuencial ámbar
Todas las funciones son comprobadas en banco con una unidad de simulación de vehículo y escáner de diagnóstico para validar la compatibilidad y correcto encendido.
Resultado final
El faro ha quedado completamente restaurado y funcional, listo para su reinstalación en el vehículo. Se entrega al cliente con garantía de funcionamiento, pruebas en vídeo y sellado documentado.
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En RecambiosXenon ofrecemos soluciones especializadas en faros de alta gama:
- Reparación de faros Bi-Xenón, LED, láser y AFS.
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- Recambios originales y compatibles con garantía.
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