En RecambiosXenon, somos especialistas en la reparación y reconstrucción de faros delanteros, y hoy os traemos uno de los trabajos más delicados que hemos realizado últimamente: la reparación completa de un faro Digital LED del nuevo Mercedes CLE (2023–2025), tanto en su versión Coupé C236 como Cabrio A236.
En este artículo, documentamos el paso a paso del proceso, desde el diagnóstico inicial hasta la prueba final con el faro completamente restaurado. Todo con imágenes reales del taller y una explicación técnica profesional.
Diagnóstico inicial
El faro llegó a nuestro taller con rotura en la carcasa y grietas visibles en la lente frontal (pantalla). A pesar de que la electrónica y los módulos internos estaban en buen estado, la estructura exterior estaba severamente dañada, lo que afectaba tanto la estanqueidad como la estética del faro.
Problemas detectados:
- Pantalla frontal rayada y fracturada.
- Carcasa trasera fisurada con soportes rotos.
- Sello de estanqueidad comprometido.
Evaluación de componentes y desmontaje exterior
Empezamos con el desmontaje completo del faro. Se retiraron todos los elementos que no necesitaban reemplazo (proyectores, electrónica, cableado y módulos LED) para preservar su integridad
Separación de la pantalla frontal
Aplicamos calor controlado en el horno específico para faros, lo que nos permitió separar cuidadosamente la pantalla original sin dañar los sellos internos ni los componentes ópticos.
Transferencia del sistema óptico a la nueva carcasa
El siguiente paso fue el traslado completo del sistema óptico al nuevo cuerpo del faro. Esto incluye:
- Proyector principal con lente.
- Módulos LED de luz diurna, corta y larga.
- Cableado original y conectores internos.
- Elementos decorativos y de ventilación interna.
Montaje final y sellado
Una vez montados todos los componentes en la nueva carcasa, se procede a instalar la pantalla frontal nueva utilizando un sellador profesional de butilo, garantizando total estanqueidad.
Prueba de encendido y validación óptica
Antes de dar por finalizado el proceso, conectamos el faro a nuestra fuente de alimentación de pruebas para verificar:
- Encendido de todos los módulos LED.
- Correcto funcionamiento de la luz diurna (DRL), cruce, carretera y luz de giro.
- Proyección limpia y sin obstrucciones ópticas.
- Comprobación de estanqueidad.
Resultado final
El faro queda completamente funcional y estéticamente como nuevo, cumpliendo con las especificaciones originales de fábrica y listo para ser instalado de nuevo en el vehículo.
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En RecambiosXenon ofrecemos soluciones especializadas en faros de alta gama:
- Reparación de faros Bi-Xenón, LED, láser y AFS.
- Sustitución de proyectores, lentes, módulos y carcasas.
- Restauración estética completa de faros envejecidos o dañados.
- Recambios originales y compatibles con garantía.
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