En RecambiosXenon seguimos fieles a nuestra misión de ofrecer soluciones especializadas, seguras y sostenibles en el mundo de la iluminación automotriz. Hoy os presentamos un nuevo caso real documentado paso a paso: la restauración completa de un faro Full LED de un Mercedes-Benz GLA H247, correspondiente a modelos fabricados entre 2021 y 2024.
Este tipo de faro incorpora tecnología de última generación en sistemas de iluminación LED, con una línea estética moderna y agresiva. Sin embargo, como ocurre con muchos componentes sofisticados, no está exento de daños por impacto, humedad o fallos electrónicos. Afortunadamente, nuestra experiencia y equipamiento permiten rehabilitar estas unidades con total garantía.
Diagnóstico Inicial
La unidad llegó a nuestro taller con daños visibles en la carcasa delantera, una lente externa opaca y sucia, y mal funcionamiento de las luces diurnas (DRL) y el intermitente dinámico. A pesar del mal estado exterior, las funciones internas respondían correctamente, lo que nos permitió abordar una reparación en profundidad sin reemplazar componentes electrónicos de alto coste.
Apertura del faro y reacondicionamiento del mismo
El primer paso consistió en desmontar completamente el faro utilizando herramientas térmicas y técnicas de apertura controlada. Este proceso es delicado, ya que los faros modernos están termosellados. Un corte mal ejecutado puede arruinar la carcasa o provocar deformaciones irreversibles.
En este caso, se realizó el corte con precisión, manteniendo intactos los anclajes y asegurando la posibilidad de un cierre hermético posterior.
En función del estado de la carcasa principal, decidimos si realizar una limpieza profunda o sustituirla. En este caso, optamos por una carcasa nueva debido a que la original tenía varias pestañas de sujeción rotas y deformaciones internas por calor.
Utilizar una carcasa nueva garantiza una estructura rígida y limpia donde volver a montar todos los componentes con seguridad.
Montaje del Cableado
Con la carcasa preparada, iniciamos el montaje del cableado interno. Este paso incluye:
- Colocación de los conectores principales.
- Reinstalación de las derivaciones a los módulos LED.
- Fijación y organización del cableado para evitar interferencias o ruidos.
Este proceso se realiza con suma precisión, ya que cualquier error en el conexionado puede provocar fallos eléctricos o mal funcionamiento de las funciones adaptativas del faro.
Montaje de los Módulos Ópticos
Una vez finalizado el cableado, comenzamos a montar los diferentes módulos ópticos:
- Módulo del proyector principal (luz de cruce).
- Reflector de largo alcance.
- Placa del sistema DRL (Daytime Running Lights).
- Dispositivo del intermitente dinámico (si aplica).
Cada componente se revisa antes de instalarse para asegurar que no presenta fallos ni suciedad. Posteriormente, se alinean y fijan sobre sus puntos de anclaje originales.
Sustitución y Pegado de la Lente Frontal
Con todo el interior ensamblado, es momento de cerrar el faro. Sustituimos la lente original (muy dañada y amarillenta) por una lente nueva de alta calidad, que asegura transparencia, resistencia a los rayos UV y un ajuste perfecto.
Para garantizar un cierre hermético:
- Se limpia el canal de sellado.
- Se aplica adhesivo específico resistente a temperatura y humedad.
- Se prensa con precisión hasta lograr el encaje perfecto.
Comprobaciones Finales
Antes de dar por terminado el trabajo, se realizan varias pruebas funcionales:
- Encendido del faro en todas sus funciones (cruce, carretera, DRL e intermitente).
- Revisión de alineación óptica.
- Control de errores a través de diagnóstico OBD (cuando se requiere).
- Test de estanqueidad para asegurarse de que no entra humedad.
Resultado Final
El resultado es un faro completamente restaurado, con aspecto y funcionamiento como de fábrica. El cliente evita así una costosa sustitución, y el vehículo mantiene su estética original Mercedes-Benz.
En la imagen final podéis apreciar la limpieza del conjunto, el brillo de los módulos ópticos y la perfecta integración de la nueva lente.
¿Tienes un faro con el cristal roto o con fallo LED?
En RecambiosXenon reparamos ópticas de todas las gamas:
- Sustitución de lentes rotas o envejecidas.
- Reparación de módulos LED y guías ópticas.
- Restauración de carcasas, ópticas interiores y estructuras dañadas.
- Comprobación y test de funcionamiento sin errores.
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