En RecambiosXenon nos especializamos en la reparación, reacondicionamiento y venta de faros delanteros de última generación.
En esta ocasión, os mostramos el proceso completo de reparación de un faro Porsche Macan Mk2 PDLS Matrix LED, uno de los sistemas de iluminación más avanzados del segmento SUV premium.
Diagnóstico inicial del faro
En las primeras imágenes se aprecia el estado del faro completo. La pantalla presentaba marcas de impacto, arañazos y fisuras que comprometían su estanqueidad, mientras que la carcasa trasera mostraba roturas estructurales en los soportes y el cuerpo plástico.
Aquí es fundamental comprobar que la electrónica interna, módulos, y cableado no presenten daños antes de continuar con la reparación.
Desmontaje del faro
El primer paso del desmontaje es la apertura del faro, que en este modelo implica un trabajo cuidadoso por la complejidad de los sellados térmicos utilizados por Porsche.
Se retira toda la electrónica externa (unidad de control PDLS, conectores y sellos) para acceder a la carcasa.
Separación de la carcasa y limpieza
Una vez abierto el faro, se procede a desmontar completamente el interior y realizar una limpieza profunda del interior y de los elementos ópticos que se conservarán.
Montaje del sistema óptico
Se reinstalan los elementos ópticos de proyección LED y la estructura interna del faro. En este modelo, la óptica incluye el sistema Matrix LED con regulación dinámica, por lo que el montaje debe ser extremadamente preciso.
Montaje de embellecedores internos
Tras instalar el sistema óptico, se colocan los embellecedores interiores con acabado negro brillante y detalles en aluminio cepillado. También se reinstalan los reflectores y guías de luz decorativas originales de Porsche.
Sustitución de la pantalla
En este paso, se instala la pantalla nueva, la cual ha sido previamente sellada con materiales homologados resistentes a temperatura y humedad. Se comprueba que el sellado sea uniforme y sin burbujas.
Revisión final y test de funcionamiento
Por último, se realizan pruebas de funcionamiento del faro completo. En este caso se testean:
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- Módulo PDLS (Porsche Dynamic Light System)
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- Iluminación Matrix LED
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- Correcto direccionamiento de los módulos activos
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- Encendido de posición, cruce y largas
Resultado final
Gracias a la sustitución de la carcasa y la pantalla, el faro ha quedado como nuevo, manteniendo toda su funcionalidad original. Esta intervención permite al cliente ahorrar hasta un 70% frente al precio de un faro nuevo, garantizando además calidad y estanqueidad.
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